摘要：
旧事重提 云计算和大数椐都提的比较早，如云计算 早在7年前的2010中国(深圳)IT领袖峰会上，BAT三位大佬就分别谈了自己对云计算的看法。 李彦宏表示云计算其实就是新瓶装旧酒，没有新东西。从早先客户端与服务器的关系，到后来基于互联网的Web界面服务，在到云计算，本质上都是一样的。李彦宏是从纯技术的 阅读全文
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转自：http://www.sohu.com/a/201826967_524185 不知何时，自动驾驶技术从电影中跳出来，直接被拉到人们视野中。不过，去年特斯拉却因为几起自动驾驶事故，官网不得不把自动驾驶字眼改为辅助驾驶。本期《汽车总动员》讨论的不是自动驾驶，而是被称为自动驾驶汽车“眼睛”的雷达。 阅读全文
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激光雷达是什么 想做到5级的全自动化驾驶，一定需要多种传感器的配合，如这里要说的激光雷达，因为他们充当了汽车的机器感官。同时，除了传感之外，现有技术还需要在计算机算法、决策执行甚至车载网联通信上面做各种优化，才能让汽车像人类“老司机”一样灵活、果断、反应迅速。 原理 激光雷达就是雷达，干得也是同样的 阅读全文
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Material Palette 网站地址：http://www.materialpalette.com/ Material Palette是一款提供Material Design配色的线上工具，它的用法很简单，你只要找出想要搭配的两种颜色，它就会显示出两种颜色搭配在一起的效果预览，并提供你较深或较 阅读全文
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什么是激光雷达 激光雷达，是以发射激光束探测目标的位置、速度等特征量的雷达系统。其工作原理是向目标发射探测信号（激光束），然后将接收到的从目标反射回来的信号（目标回波）与发射信号进行比较，作适当处理后，就可获得目标的有关信息，如目标距离、方位、高度、速度、姿态、甚至形状等参数，从而对飞机、导弹等目标 阅读全文
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国内外最全面的激光雷达企业信息汇总！ 首先，咱们还是先看前三甲：Velodyne、Quanergy、Waymo。 很抱歉，它们都属于美国，毕竟在高端科技方面，国内也很无奈啊╮(╯▽╰)╭ 可以说，前三甲已经囊括了无人驾驶领域主流汽车开发商的供应端口，某种程度上，以上三家企业的技术进展，也可以作为整个 阅读全文
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毫米波雷达发展进程 车载毫米波雷达的研究始于20世纪60年代，研究主要在以德、美、日等发达国家内展开。早期车载毫米波雷达发展缓慢，21世纪后随着汽车市场需求增长开始进入蓬勃发展期。 在毫米波雷达的发展进程中，有一个绕不开的问题就是车载毫米波雷达频段划分。为避免与其他设备频段冲突，车载雷达需要分配专属 阅读全文
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毫米波雷达指工作在毫米波波段的雷达。通常毫米波是指30～300GHz频域(波长为1～10mm)的电磁波，毫米波的波长介于厘米波和光波之间，因此毫米波兼有微波制导和光电制导的优点。 毫米波在5G通信、卫星遥感、导弹制导、电子对抗等领域有着广泛的应用，而近年来随着元器件水平的不断提升，电路设计、天线技术 阅读全文