随笔分类 - 硬件篇
摘要：计算原则：以单台服务器性能进行计算，即确保单台服务器工作的时候可以满足系统正常运行的需要；假设每天有1万人次来窗口办理业务，每人次办理一项业务。即以每日1万笔前台交易为例进行综合系数的推导：1. 假设每月前台交易数（未来5年内的设计指标）为220,000 （有些业务在月初、月末的处理量比较高，按月统
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摘要：1 引题 但凡写过技术方案的都知道，在技术方案最终落实到工程实施部署时，必须编制出当前解决方案需要部署的IT设备及环境，包括：需要的网络环境、端口、带宽、组网方式、网络安全保障措施；需配置的服务器设备性能、数量；需配置的存储数据存储设备、容量、存储速率；甚至还需考虑整个系统的备份设备容量、备份I/O
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摘要：服务器处理性能估算系统的建设，必须满足未来5年业务发展和管理的需求，所以下面对服务器性能指标的估算，将以满足未来5年的需要为基准。1. 数据库服务器1.1. TPCC值估算约定： 系统同时在线用户数为100人（U1）； 平均每个用户每分钟发出2次业务请求（N1）； 系统发出的业务请求中，更新、查询、
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摘要：在默认状态下，Windows会打开很多“服务端口”，如果你想查看本机打开了哪些端口、有哪些电脑正在与本机连接，可以使用以下两种方法。 1.利用netstat命令Windows提供了netstat命令，能够显示当前的 TCP/IP 网络连接情况，注意：只有安装了TCP/IP协议，才能使用netstat
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摘要：转自：http://www.sohu.com/a/201826967_524185 不知何时，自动驾驶技术从电影中跳出来，直接被拉到人们视野中。不过，去年特斯拉却因为几起自动驾驶事故，官网不得不把自动驾驶字眼改为辅助驾驶。本期《汽车总动员》讨论的不是自动驾驶，而是被称为自动驾驶汽车“眼睛”的雷达。
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摘要：激光雷达是什么 想做到5级的全自动化驾驶，一定需要多种传感器的配合，如这里要说的激光雷达，因为他们充当了汽车的机器感官。同时，除了传感之外，现有技术还需要在计算机算法、决策执行甚至车载网联通信上面做各种优化，才能让汽车像人类“老司机”一样灵活、果断、反应迅速。 原理 激光雷达就是雷达，干得也是同样的
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摘要：什么是激光雷达 激光雷达，是以发射激光束探测目标的位置、速度等特征量的雷达系统。其工作原理是向目标发射探测信号（激光束），然后将接收到的从目标反射回来的信号（目标回波）与发射信号进行比较，作适当处理后，就可获得目标的有关信息，如目标距离、方位、高度、速度、姿态、甚至形状等参数，从而对飞机、导弹等目标
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摘要：国内外最全面的激光雷达企业信息汇总！ 首先，咱们还是先看前三甲：Velodyne、Quanergy、Waymo。 很抱歉，它们都属于美国，毕竟在高端科技方面，国内也很无奈啊╮(╯▽╰)╭ 可以说，前三甲已经囊括了无人驾驶领域主流汽车开发商的供应端口，某种程度上，以上三家企业的技术进展，也可以作为整个
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摘要：毫米波雷达发展进程 车载毫米波雷达的研究始于20世纪60年代，研究主要在以德、美、日等发达国家内展开。早期车载毫米波雷达发展缓慢，21世纪后随着汽车市场需求增长开始进入蓬勃发展期。 在毫米波雷达的发展进程中，有一个绕不开的问题就是车载毫米波雷达频段划分。为避免与其他设备频段冲突，车载雷达需要分配专属
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摘要：毫米波雷达指工作在毫米波波段的雷达。通常毫米波是指30～300GHz频域(波长为1～10mm)的电磁波，毫米波的波长介于厘米波和光波之间，因此毫米波兼有微波制导和光电制导的优点。 毫米波在5G通信、卫星遥感、导弹制导、电子对抗等领域有着广泛的应用，而近年来随着元器件水平的不断提升，电路设计、天线技术
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