最近听闻车船税要涨了，这个涨还不是一般意义上的涨，而是大涨，大到什么程度，绝对令人瞠目：部分车主车船税由原来的600元/年增加到5400/年，涨了900%! 有人说这怎么可能？也许这才欧洲或者美洲是不可能的，但是在贵国确实是可能，而且非常可能（虽然还没有最终敲定下来）。
 
这一切源自于一个新的说法：新的车船税法将舍弃现有的按照车价征收的办法，而改成按照汽车的排量征收，因此，排量越大的车，税负上升越大。这个办法的理由是：引导小排量车型的发展。
 
敝人个人分析认为，政府部门的公车因为是广大纳税人买单，税收的增加对此几乎没有任何影响。而大部分私车会受到大小不一的影响，照新政策的说法，20多万的国产车和几十上百万的进口车很可能交同样的税，而开这两种车的人显然是财富相差悬殊的，车船税作为一种财产税税种，此举明显有失公平！
 
退一步讲，即使从鼓励汽车业发展的角度，此举也并非合理。不少国产SUV厂家因为此政策肯定会减少生产SUV而去生产更加讨巧的小型车，从整个汽车工业来说，这样的发展是畸形的。我并不是说小型车不需要发展，而是，小型车应该与中型车，大型车以及其他形式的车共同发展，同时有所侧重。
 
从政策的制定上来讲，这项政策影响到绝大多数有车的人士和家庭，但是却没有征求广大车主的意见，属于强制性征收，也不允许有任何反对意见，敝人认为也有失公平（不是说人民当家做主么？）当然这是贵国的一贯做法，并没有“特殊化”。
 
个人之感，望贵国最牛B的部门---有关部门三思。
 
 
----by Sonne
2010-11-1