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In Automotive Wiring, What is KL? 在汽车线路中,什么是KL

当你在与汽车相关的活动中花费一些时间,而不仅仅是阅读Haynes手册时,迟早你需要了解有人提到12V汽车线路中的“KL31”是什么意思。

“KL”是“klemme”的缩写,这是德语中的连接器/连接,或“Klemmenbezeichnungen”的术语。“Klemmenbezeichnungen”意味着端子标识。

这主要编码在德国标准DIN 72552中——“汽车线路中电气端子标记的标准”。

然而,简而言之,你最有可能想了解的KL代码包括:

KL15是点火开关位置#2(开启)
KL30是电池正极,在任何时候这里都会有“12V直流电”
KL31是电池负极,(未开关)
KL50是点火位置#3(启动)
KLR代表点火开关位置#1(附件)在这种模式下,无线电/IVI、窗户等将被通电,但牵引电机不会被启用(ICE或EV),由于HVAC压缩机和加热器未通电,暖通空调(HVAC)可能会有限制。
通常在谈论KL30和KL31时,指的是12V(或24V)车辆电池的正负极。

那么电动汽车(EV)呢?
在电动汽车(EV)上,无论是纯电动汽车(BEV)、插电式混合动力汽车(PHEV)还是轻度混合动力汽车(MHEV),都会有某种形式的牵引电池。在MHEV的情况下,这可能只是一个48V直流电池。一些车辆制造商(OEM)使用蓝色电缆。

如果电缆中的电压超过大约50V直流电,那么“高压”电缆将是橙色的。大多数EV和PHEV的电源电压约为400V直流电,然而,一些较新的EV开始使用1000V直流电用于牵引电池和电动机。

历史上,KLR位置的三种模式对应于车辆上三个继电器的开闭,然而,在所有现代车辆中将有更多的状态,并且随着半导体开关部件的使用,继电器的数量可能会更少。

 

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