联合省选2023

火车站

显然可行当且仅当轨道连续且存在以其为对应方向端点的轨道

差分判定即可,时间复杂度为\(O(n+m)\)


城市建造

\(G-E'\)\(|V'|\)个连通块当且仅当\(V'\)中的点两两不连通,则:

  • \(E'\)\(V'\)的导出子图(\(V'\)内部的边需被删除)

  • 对于路径\(a_{0},a_{1},...,a_{k}\),若\(a_{0},a_{k}\in V'\),则\(a_{i}\in V'\)(否则显然连通)

    在此基础上,若某个点双内选了两个点,则所有点均需选择

建立圆方树,问题即选择一个连通块,满足"外围"均为圆点,且删除所有方点后连通块大小合法

枚举连通块大小集合,两个问题即分别形如\(\{s\}\)\(\{s,s+1\}\)(后者还需容斥减去前者)

  • 对于前者,显然要求\(s\mid n\)

  • 对于后者,假设分别有\(x\)\(y\)个连通块大小为\(s\)\(s+1\),则\(s(x+y)+y=n\)

    \(k=x+y\),则\(sk\le n\le (s+1)k\),即\(s=\lfloor\frac{n}{k}\rfloor\)\(\frac{n}{k}-1\)(当\(k\mid n\)时)

不论哪种情况,均仅有\(O(\sqrt{n})\)种,可以暴力枚举

此时,在最顶端的方点上统计答案,则:

  • 对于圆点,由该圆点是否选择,剩余方点数为\(0\)\(sz\)

    前者方案唯一,后者方案数即所有儿子"剩余方点数合法的方案数"乘积

  • 对于方点,儿子中\(sz>s\)的仅能取\(0\)\(sz<s\)的仅能取\(sz\)\(sz=s\)的至多取一个

    本质不同的方点数仅\(O(1)\)种,并分别贡献向答案和"剩余方点数合法的方案数"即可

时间复杂度为\(O(n\sqrt{n})\),需要一定卡常


人员调度

不妨钦定有贡献的员工,结合Hall定理,即要求以\(k\)为根的子树内不超过\(sz_{k}\)

维护当前所选的员工,加入时找到第一个不满足限制的祖先,并删去其子树内最小值即可

树剖+线段树维护差值,线段树分治实现删除,时间复杂度为\(O((m+k)\log^{2}n\log m)\)


过河卒

局面状态可以用两个\(O\)\(X\)的位置及操作方确定,共\(O(n^{3}m^{3})\)

在此基础上,由边界确定结束状态后,显然有以下两种情况:

  • 能转移到某个"操作方必败"的状态,则"操作方必胜"且步数为上述的\(\min+1\)
  • 能转移到的状态均为"操作方必胜",则"操作方必败"且步数为上述的\(\max+1\)

同时,可以证明不能以此法确定的状态为平局

注意到步数均为\(+1\),可以用拓扑排序+bfs的形式实现,时间复杂度为\(O(tn^{3}m^{3})\)


填数游戏

\(T_{i}\)中的两数连边(相同看作自环),显然每个连通块独立,且有解的必要条件为点数$\ge $边数

换言之,每个连通块仅有以下几种情况:

  • 基环树且基环为自环,则选择方式唯一,简单判定即可

  • 基环树且基环不为自环,则基环外选择方式唯一,基环上按方向有两种方式

    对于边\((x,y)\),若\(A\)\(x\)则选法\(1\)答案\(+1\),填\(y\)则选法\(2\)答案\(+1\),需最大化最小答案

    \(s_{x},s_{y},s\)为仅能填\(x/y\)\(x,y\)均能填的位置数,则答案即\(\begin{cases}\lfloor\frac{s+s_{l}+s_{r}}{2}\rfloor&|s_{l}-s_{r}|\le s\\\min(s_{l},s_{r})+s&|s_{l}-s_{r}|>s\end{cases}\)

  • 树,不妨任选一点为根建树,则枚举其中未被选择的数\(k\)后,选择方式唯一

    对于边\((x,y)\)(其中\(x\)为父亲),若\(A\)\(x\)\(k\)\(y\)子树内时答案\(+1\),填\(y\)\(k\)\(y\)子树外时答案\(+1\)

    确定仅能填\(x/y\)的位置后,考虑决策\(x,y\)均能填的位置——

    若两个节点无祖先-后代关系且均选子树内,显然不如均选子树外优

    在此基础上,选子树内的节点为从根出发的一条链,暴力枚举并简单维护即可

时间复杂度为\(O(\sum n+\sum m)\)


染色数组

参考这里

posted @ 2023-04-04 12:20  PYWBKTDA  阅读(791)  评论(5编辑  收藏  举报