2018年3月4日
固定翼飞行过程产生的阻力
摘要： 飞行过程一般只受诱导阻力和废阻力这两个力。 诱导阻力：升力的产生来源于机翼上、下表面的压强差，即下表面的压强大于上表面。翼尖附近的气流在压差的作用下会由下向上绕，这样既减小了升力，又产生了阻力，这就是诱导阻力。 废阻力：由摩擦阻力，压差阻力和干扰阻力之和就是废阻力 干扰阻力：就是飞机各部分之间由于气 阅读全文
posted @ 2018-03-04 16:16 黎明忠 阅读(1629) 评论(0) 推荐(0) 编辑