阅读第四，十七章感悟，疑问

第四章：

　　　　问题：驾驶员和领航员的关系

　　　　描述：一如原文在第四章P88-，讲述了两个人做成结对项目的各个方面包括为什么要结对，和怎么样的人结对，结对过程中的各种情况和注意事项，结对完成项目的各个过程。其中一开始邹老师讲述了结对过程中两个结对对象之间是平等且相互的，两个人应该像驾驶员和领航员之间的关系一样，并且不断轮换。至此，我思考了很久结对二人的关系究竟应该是怎么样的，或者说怎样的关系才是最好的最愉悦的，最有利于二人项目的完成的。可能是因为还没有跟队友完完整整的完成我们的结对项目，所以依然感觉难觅答案。困扰我的最大地问题是，真正的最有效效率的结对二人工作是否应该以其中某一个人为主导促成的，还是像书里所说的完完全全的平等讨论。在我看来，互相指导和督促肯定是有的，但是还是要有一个人作为一个主导才好，或者说是作为这个二人小组的组长。

第十七章：

　　　　问题：团队合作的四个阶段

　　　　描述：原文第十七章P380 17.5.1-17.5.4讲述了团队工作的四个阶段。分别是：萌芽阶段，磨合阶段，规范阶段，创造阶段。邹老师将这几个阶段按照顺序放在一起，也给出了很有说服力的现象和论证。但是我觉得磨合阶段，规范阶段，创造阶段这三个阶段应该是齐头并进的，至少在萌芽阶段结束后的很长一段时间里。因为，事实上，在一个“初始的阶段”（大家一起谈论论题，分工等等）之后，大家不但知道了想要做成什么样的项目而且完成了一定的分工，（不管怎么样）每个人都开始了自己的工作，磨合由此而开始，几个意气风发的少年做着令人兴奋的东西，肯定少不了争执和看法。而对于规定过程来说，也正是如此。所以我认为对于这四个阶段来说，不能分而论之，要从合考虑，说不定创造中的争执才是激发项目向前的灵感和动力。